电压型三相全桥式逆变器 电途及其波形如图1所示，图1 (a)为电谈陷坑，图1(b)为输出电压波形。在图1 (a)中的N是负载的中点，O为直流输入电源的中点，它是一个为磋议随意而虚设的点。每个桥臂的凹凸开关管轮流导通180。，如此，流经每相负载的电流是联接的。全班人称其为180。导通型三相全桥式逆变器。六个功率开合管的导通次第为Vl、V2，V3、V4，V5、V6。体会时，如若三相负载是对称的，ZA=ZB=ZC=Z。下面以阻性负载和理性负载两种状况举行揣摩。

　　从图3-16( b)可知，线电压UAB、UBC和UCA为矩形波，其宽度为120。，幅值为土Vcc，各电压之间的相位差为120°；相电压UAN、UBN和UCN为6 途径波，幅值为±2Vcc/3，每一阶的宽度为60。，各电压间的相位差为120°；N点与O点之间的电压UNO为方波，其频率为基波频率的3倍，幅值为Vcc/6。各相的负载电流与其相电压同相，也是6 蹊径波。

　　从式(3-2)和式(3-3)可知，输出线电压UAB的基波峰值UABI(P)＝1.lV cc，基波有效值

　　UABI(E)=0.78Vcc；输出相电压UAN的基波峰值UANI(P)=0. 636Vcc，基波有效值UANI(P)=0.45Vcc。

　　要是原始形状为Vl、V6、V5导通，如图2(a)所示。图中的IA、IB和lC区别为A相、B相和C相的电流，I为输入电源的电流。各个电流的倾向如图中的箭头所示。

　　当开关管V5关断，此刻lC不会立刻干息，只能进程二极管V8续流，然后杀青C相桥臂凹凸功率开合管的换流经过。V1、V6、V8导通时的方式如图2 (b)所示。续流时，电流lc逐步下降，过零后向反倾向加添。因负载

　　，\\V8的续流岁月小于π/3，I的倾向坚实。逆变器输出电压波形与阻性负载时如同，见图1(b)。

　　时，180°导通型三相全桥式逆变器有两种事故方式：三个功率开合管导通和两个功率开合管导通、一个二极管续流，如图3(a)和(b)所示。

　　借使原始方式为V7、V6、V5导通，电流 IA、IB、IC和I的方向如图4 (a)所示。当功率开合管V5合断时，电流 Ic不会骤变，由二极管V8续流。V7和V8一起续流，使电流 I 校对倾向，负载侧向直流输入电源传输能量，如图4(b)所示。当 V7达到续流合断时，Vl导通，电流 IA变革倾向，再次开掘两个功率开关管导通、一个二极管续流的事故方式。

　　时，180°导通电压型三相全桥式逆变器有两种事宜方式：一个功率开关管导通、两个二极管续流和两个功率开关管导通、一个二极管续流，如图3(c)和(b)所示。

　　图5给出了120°导通电流型三相全桥式逆变器的原因图。在电流型逆变器中，选取电感L为储能元件，当 L很大时，因为L中的电流不能产生骤变，输入电流IL彷佛稳定。各功率开合管的驱动旗帜的时序顺次相差60°，功率开合管按Vl、V2、V3、V4、V5、V6的依序各自导通120°，这样，在纵情时刻上，惟有两只功率开关管导通。若负载采用△接法，负载与电流型三相逆变器的相连如图5所示。阻性负载时，流经各功率开合管的电流iVl～iV6为宽为120°，高为IL的矩形波，而负载电流 iAB、iBC和iCA的波形为前后沿陡立的梯形波，如图6所示。

　　若阻性负载为Y（星形）接法时，120°导通电流型三相全桥式逆变器电途和相电流的波形如图6(b)所示。负载相电流 iA、iB和iC的波形为宽为120°，高为IL的矩形波。

　　图6 阻性负载为Y(星形)接法时，120°导通电流型三相全桥式逆变器电路电流型三相全桥式逆变器常用于电动机调速，此刻的负载为理性负载。要是电动机的绕组为△衔接，与阻性负载比较较，负载电流 i AB、i BC和iCA的波形当然为梯形波，但因为理性负载的存在，电流不或许产生骤变，电流的改动需要必定的岁月。具有电动机负载的电流型三相逆变器电路和作业波形如图8所示。

　　图8中，电动机的各相绕组能够等效于一个基波电压与电感串联，各基波电压为

　　从图8(b)能够看出，电流 iAB、iBc、iCA当然与阻性负载相似，模仿是六途径波（图中仅给出了i AB的波形），但 因为电动机的电感的来历，各电流将按必然程序蜕变。从式(3-9)知，线电压uAB、uBC、uCA因di AB/dt、diBC /dt、diCA/dt的缘由，将在换相时产生电压过冲，如图8 (b)所示。