8月8日，英飞凌发布，其坐落马来西亚居林的新晶圆厂一期项目正式发动运营，忖度2025年完毕量产。建立完成后，该工厂将成为全世界最大的200毫米碳化硅功率半导体晶圆厂。

　　英飞凌指出，该工厂一期项目从开工到完成仅花13个月的时间，曾经是超前进度的发挥。

　　据清楚，该工厂的一期项目出资额高达20亿欧元，将重心坐蓐碳化硅功率半导体，并包括氮化镓外延的坐蓐。新晶圆厂一期项目将创立900个的任事岗位。

　　整体来看，新晶圆厂将修建多达4000个任职岗位。实际上，早在1973年，英飞凌就下手了在马六甲的生意运营，加入了马来西亚商场。2006年，英飞凌在居林开设了亚洲首座前道晶圆厂。此时，英飞凌在马来西亚占有16000 多名高才具职工。

　　英飞凌还将绵绵扩筑居林工厂。自旧年8月，英飞凌宣告将在2022年2月宣告的原始出资来历之上，在改日5年内，再列入多达50亿欧元举行居林第3厂区的2期扶持，打造全球最大的200毫米(8英寸)碳化硅功率半导体晶圆厂。

　　英飞凌走漏，这项扩建组织也取得了客户的帮忙。英飞凌现已取得了来自轿车和家产使用规模约50亿欧元的碳化硅Design-win订单，以及来自相干客户约10亿欧元操作的预付款。

　　除了马来西亚居林工厂，英飞凌坐落奥地利菲拉赫的生产基地也是其功率半导体的全世界材干关键。英飞凌已于 2023 年进取了菲拉赫工厂在碳化硅和氮化镓功率半导体方面的产能。

　　碳化硅功率半导体因为不妨了断更高效的电能更谐和愈加小型化的安置，为大功率操作带来了革命性的转机。跟着智能电动轿车的速快旺盛，碳化硅在轿车规模的必要量也在急剧添加。

　　当时，英飞凌是 SiC 芯片的首要临蓐商之一。按照商议组织发表的数据，其在举世功率半导体和轿车半导体领域稳居榜首，而且这种商场和职业赶过优势还在一连实施，一起，初度拿下全球轿车MCU阛阓比例榜首。

　　凭证英飞凌财报暴露，2023财年完结了163.09亿欧元的总营收，其间51%的收入来自轿车电子商场。

　　英飞凌大中华区总裁潘大伟此前曾表明，以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体正下手巨额行使于新能源、电动轿车、充电桩和储能等规模。

　　跟着马来西亚工厂的正式启用投产，该临蓐基地或将拯救英飞凌实今朝2030年前占有全球30%碳化硅商场比例的政策。